1.这是极为特殊的历史转折期，物质文明发展到这一步注定了精神（信仰）的缺失，灵魂空虚、物欲横流，人们的精神堕入虚无主义，只能沉浸在金钱物质欲望和肉体感官刺激中，有各种不安和痛苦。多少年轻人也失去了纯真的理想和纯美的爱情。这绝不仅是我们这个星球上的生命的悲剧，而是任何一种生命在文明发展进程中注定的悲哀。生命的意义到底是什么？我们到底该怎样活着？
2.“欲望的规律”：人生就是由欲望不满足而痛苦和满足之后无趣这两者所构成。你满心期待着未来的某个快乐，却未必理智认知到了它是短暂的而不会持久。人的本质是痛苦，快乐充满幻灭感，只是昙花一现。——这个描述有两种含义：一、人的欲望生发的规律显得生命充满无意义感；二、人的欲望实现后的感受的规律。感受只发生在“陌生”阶段，一旦“熟悉”了对象，大脑就不再接受刺激，感受就消失了。
3.我们总是害怕死亡，而如果人真的可以永远活着，我想人们同样会像害怕死亡一样害怕永恒，或厌倦永恒。
4.一种理想主义的人生观是：生命的长度无须受制于肉体自然的衰败，它应该是受你的心灵、你的快乐的需要而去自主选择。我们现在这样，“活着”等于“自然生命时间”，在其间被无常，被疾病，被死神奴役，有的人承受着巨大的痛苦，而还要在沉重的道德压力下始终保持“活着”，这并不是人们的善，反而是恶。人们可真正去同情他们的大不幸？为了尊重生命，我们要自己决定自己的死亡以及死亡的方式。这死亡的权利让人与人之间绝对平等，让一切生活平等，让生和死平等。人获得最彻底的自由，人不会再被迫为物质生活、为世俗尊严而疲于奔命。每个人以他乐意的方式存在。（国家的公权力应该为“死亡权利”提供支持。）
5.人们总爱追问人生的意义，其实人生本无所谓意义，因为：存在先于本质，先有“存在”，然后才有对这个“存在”的本质是什么的描述，“意义”也属于描述的内容。
6.宇宙一切存在，本身是如何得以存在的？——这个问题足以摧垮你的无信仰主义。你不能不对自身以及对这个世界感到震惊。
7.现代文明里的人在成年后余生都在用大量的时间干一件事：治愈自己。包括但不限于画画、钓鱼、看足球、打游戏。它们已然不是一种兴趣爱好了，而是一种疗愈自己的方式。但这些方式都不能真正实现治愈，只是止痛药。很多人将目光转向宗教，由于他不能真信，因此宗教仅仅是安慰剂，连止痛药都不如。我（龚咏雨）写《重大人生启示录》其实就是为了实现真正的治愈。
《重大人生启示录》如何阅读更多文字？请点击：https://www.anxltklyy.com/rensheng/zhongdarenshengqishilu/149230.html
碰撞安全理论概述
碰撞安全理论是研究和评估车辆在碰撞过程中结构和乘员安全性的学科。随着汽车工业的迅速发展，碰撞安全性能已成为衡量汽车安全性能的重要指标。为了提高汽车的安全性能，降低交通事故的伤害程度，各国和汽车制造商都高度重视碰撞安全技术的研究和应用。本文将从碰撞安全理论的基本概念、碰撞类型、乘员保护系统、碰撞安全性能评估等方面进行阐述，以期为读者提供全面的碰撞安全理论知识。
碰撞安全理论的基本概念
碰撞的基本概念
碰撞是指两个物体在相对运动过程中，由于相互作用而产生的物理现象。在汽车工程中，碰撞主要是指汽车在行驶过程中与其他车辆、障碍物或者行人发生的碰撞。根据碰撞对象的不同，碰撞可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等不同类型。
碰撞安全的基本概念
碰撞安全是指在车辆发生碰撞时，通过合理的车身结构和乘员保护装置，降低乘员受伤程度的技术。碰撞安全性能主要包括以下几个方面：
- 碰撞吸能：在碰撞过程中，车身结构应具有一定的吸能能力，通过合理的结构设计，使碰撞能量在车身结构中传递和吸收，以减小乘员所承受的冲击力。
- 乘员约束：在碰撞过程中，乘员保护装置（如安全带、气囊等）应起到有效的约束作用，防止乘员与车内结构发生碰撞，降低乘员受伤的风险。
- 乘员生存空间：在碰撞过程中，乘员生存空间应保持完整，避免乘员受到挤压或甩出车外的伤害。
碰撞类型及特点
正面碰撞
正面碰撞是指汽车正面与障碍物或者另一辆汽车发生的碰撞。这种碰撞特点是碰撞速度较大，冲击力较大，对乘员头部和胸部保护要求较高。为提高正面碰撞安全性能，现代汽车通常采用溃缩式前杠、安全气囊、安全带等装置。
侧面碰撞
侧面碰撞是指汽车侧面与障碍物或者另一辆汽车发生的碰撞。这种碰撞特点是碰撞角度多样，冲击力分布不均，对乘员侧面保护要求较高。为提高侧面碰撞安全性能，现代汽车采用侧气囊、侧气帘、加强车身侧面结构等措施。
追尾碰撞
追尾碰撞是指汽车尾部与前方车辆发生的碰撞。这种碰撞特点是碰撞速度较低，冲击力较小，但可能造成乘员颈椎损伤。为提高追尾碰撞安全性能，现代汽车采用可溃缩式尾部结构、安全带预紧装置等措施。
乘员保护系统
安全带
安全带是汽车上最基本的乘员保护装置，能够在碰撞过程中有效约束乘员，防止乘员与车内结构发生碰撞。安全带应具有合适的松紧度和调节方式，以确保不同身材乘员都能获得良好的保护效果。
安全气囊
安全气囊是一种被动安全装置，在碰撞过程中自动弹出，覆盖在乘员头部，减轻乘员头部受伤的风险。现代汽车通常配置多气囊系统，包括驾驶员气囊、副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘等，以提高乘员全方位保护。
座椅
座椅是乘员直接接触的汽车部件，其设计直接影响到乘员的安全和舒适。现代汽车座椅应具有良好的包裹性、支撑性和缓冲性能，以降低乘员在碰撞过程中受伤的风险。
碰撞安全性能评估
碰撞试验
碰撞试验是对汽车碰撞安全性能进行实际检验的方法，主要包括正面碰撞试验、侧面碰撞试验、追尾碰撞试验等。通过模拟实际交通事故，评估汽车在各种碰撞条件下的安全性能。
碰撞安全星级评价
碰撞安全星级评价是对汽车碰撞安全性能进行量化评价的方法，通过对汽车在各种碰撞试验中的表现进行评分，最终给出一个星级评价。这种评价方法有助于消费者了解汽车
