1.这是极为特殊的历史转折期，物质文明发展到这一步注定了精神（信仰）的缺失，灵魂空虚、物欲横流，人们的精神堕入虚无主义，只能沉浸在金钱物质欲望和肉体感官刺激中，有各种不安和痛苦。多少年轻人也失去了纯真的理想和纯美的爱情。这绝不仅是我们这个星球上的生命的悲剧，而是任何一种生命在文明发展进程中注定的悲哀。生命的意义到底是什么？我们到底该怎样活着？
2.“欲望的规律”：人生就是由欲望不满足而痛苦和满足之后无趣这两者所构成。你满心期待着未来的某个快乐，却未必理智认知到了它是短暂的而不会持久。人的本质是痛苦，快乐充满幻灭感，只是昙花一现。——这个描述有两种含义：一、人的欲望生发的规律显得生命充满无意义感；二、人的欲望实现后的感受的规律。感受只发生在“陌生”阶段，一旦“熟悉”了对象，大脑就不再接受刺激，感受就消失了。
3.我们总是害怕死亡，而如果人真的可以永远活着，我想人们同样会像害怕死亡一样害怕永恒，或厌倦永恒。
4.一种理想主义的人生观是：生命的长度无须受制于肉体自然的衰败，它应该是受你的心灵、你的快乐的需要而去自主选择。我们现在这样，“活着”等于“自然生命时间”，在其间被无常，被疾病，被死神奴役，有的人承受着巨大的痛苦，而还要在沉重的道德压力下始终保持“活着”，这并不是人们的善，反而是恶。人们可真正去同情他们的大不幸？为了尊重生命，我们要自己决定自己的死亡以及死亡的方式。这死亡的权利让人与人之间绝对平等，让一切生活平等，让生和死平等。人获得最彻底的自由，人不会再被迫为物质生活、为世俗尊严而疲于奔命。每个人以他乐意的方式存在。（国家的公权力应该为“死亡权利”提供支持。）
5.人们总爱追问人生的意义，其实人生本无所谓意义，因为：存在先于本质，先有“存在”，然后才有对这个“存在”的本质是什么的描述，“意义”也属于描述的内容。
6.宇宙一切存在，本身是如何得以存在的？——这个问题足以摧垮你的无信仰主义。你不能不对自身以及对这个世界感到震惊。
7.现代文明里的人在成年后余生都在用大量的时间干一件事：治愈自己。包括但不限于画画、钓鱼、看足球、打游戏。它们已然不是一种兴趣爱好了，而是一种疗愈自己的方式。但这些方式都不能真正实现治愈，只是止痛药。很多人将目光转向宗教，由于他不能真信，因此宗教仅仅是安慰剂，连止痛药都不如。我（龚咏雨）写《重大人生启示录》其实就是为了实现真正的治愈。
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一代GTR于1969年诞生，是一款高性能轿车。这款车在市场上取得了巨大成功，成为了当时日产汽车公司的骄傲。它搭载了一台直列六缸发动机，拥有280马力的最大输出功率。GTR在性能和操控方面都表现出色，成为汽车电视剧《头文字D》中主角所驾驶的经典之一。GTR的诞生奠定了之后日产GTR的传奇地位。
二代GTR于1989年面世，给人们带来了全新的震撼。它将前驱转向方式改为了四驱，提升了操控性和稳定性，成为当时世界上最先进的四驱系统之一。这代GTR在1995年获得了欧洲年度车型的称号，成为了日本汽车工业发展的标志性车型。
第三代GTR于2007年发布，被誉为“神话中的怪兽”。这代GTR搭载了一台V6发动机，动力更加强悍。同时，它引入了全新的双离合器变速器和四驱系统。这台变速器给驾驶者带来了超快的换挡速度和平顺的驾驶感受，成为了当时最先进的变速器之一。GTR的性能表现也达到了新的高峰，让世界各地的车迷为之疯狂。
如今，我们迎来了日产GTR的第四代，也是当前最新的GTR款式。这代GTR以其出色的动力和操控性能再次引领了超级跑车的领域。全新的GTR搭载了一台更强大的发动机，最大输出功率达到了600马力，0-100公里/小时的加速时间更加惊人。此外，新一代GTR在空气动力学上进行了进一步优化，通过更加出色的造型和细节设计，提供了更高的下压力和更好的稳定性。
不仅如此，新一代GTR还采用了最新的智能科技。驾驶员可以通过液晶屏幕与车辆进行互动，调整车辆动力、悬挂和刹车等参数，以实现个性化的驾驶体验。此外，新一代GTR还拥有先进的安全系统，提供了全方位的保护。
总结起来，日产GTR的进化史展现了日产汽车公司在技术领域的创新和突破。从一代到四代，每一代GTR都在性能、操控和智能科技方面不断进化，为车迷带来更加惊人的驾驶体验。GTR的演变是日产汽车工业发展的缩影，也是日产在全球市场上展示实力的象征。让我们期待GTR的未来，相信它必将继续创造汽车界的传奇。
